绍兴供应tpep防腐钢管防腐工艺,建筑工程专用螺旋钢管

绍兴供应tpep防腐钢管防腐工艺,建筑工程专用螺旋钢管

钢管内壁防腐一种用于内涂衬钢管焊口区内壁防腐装置，其特征是由铅、镁、锌或其合金制成的牺牲阳极连接在用导电金属材料制成的接线头上，接线头外缘置于两钢管接口 之间，焊接后与钢质管道成为牢固的连接体，该装置对焊口区内壁涂衬的间断部位实施牺牲阳极保护，从而实现了对内涂衬管道的钢管整体内壁防腐。其结构简单，易于安装，造价低，保护度达９５～１００％，使用年限５～２０年。 　 一种钢管内壁防腐利用牺牲阳极保护内涂衬钢管焊口区内壁的防腐装置，钢管内壁防腐其特征是：由铝、镁、锌或其合金制成的牺牲阳极（1）连接在用导电金属材料制成的接线头（2）上，接线头（2）外缘置于两钢管接口之间，焊接后与钢质管道成为牢固的连接体。

各种涂装工艺的比较 钢管防腐涂层工艺一：由于采用淋涂法，涂膜流挂严重。又由于辊道及链条设计不合理，涂膜存在两道纵向和多处环状擦伤。这种工艺正在被淘汰。此工艺的唯一可取之处是涂敷后进行了加热干燥 钢管防腐涂层工艺：涂膜存在流挂、通体螺旋擦伤和泛白的质量缺陷。尤其严重的是螺旋擦伤处的涂层厚度只有规定厚度的五分之一，而且外观感觉很差。同时该工艺存在静电打火的工艺火灾隐患，近几年已经发生了几起着火事故，对安全生产构成威胁。没有烘干工序也是该工艺的重要缺陷。

由于技术完善称之为“钢管加热无气喷涂成套技术” 、“钢管无气加热喷涂成套技术”的先进性 “工艺一”至“工艺三”体现了传统工艺普遍存在的涂装缺陷，即涂膜严重“流挂”、擦伤、“泛白”等。而最新“工艺四”综合地解决了这一系列问题，并形成了完善的“钢管加热无气喷涂成套技术”。该技术具有下列技术优势 (1)避免涂膜条状或螺旋状擦伤 九十年代后期，在国内最早由北京波罗努斯涂装设备有限公司会同北京钢铁设计研究总院的有关专家分析了钢管涂装的擦伤问题。当时的擦伤主要表现为钢管表面宽40 毫米两条纵向全长的擦伤。针对当时引进国外的钢管涂装生产线采用涂装前后辊道输送，而且淋涂箱中部也安装辊道的设计，双方提出涂装前部辊道后部采用同步链条输送的传输方式进行无气喷涂的技术方案。这一方案在二十一世纪初，由北京波罗努斯涂装设备有限公司在大庆总机械厂油管分厂实现，并投入生产应用。通过实际应用证明，此工艺可有效防止钢管的纵向擦伤，涂装后只存在间隔600 毫米分布的两小点齿印，加上涂料本身的自愈性，所以形成的涂膜宏观完整，用户反映很好。进一步改进后的工艺（采取了喷涂前后段同步带齿链条的分段输送的工艺），使钢管始终与链条的“V”形齿局部接触，而且前后链条同步运动，保证了喷涂表面与支点之间的最小接触，避免了辊道输送条状擦伤的弊病，涂膜美观完整。

接触型“流挂”是由于钢管的支撑点接触钢管表面后，形成与钢管表面近乎垂直的接触面，导引涂料离开涂膜形成“流挂”。这是不可避免的。但可以通过膜厚控制减少。所幸数量和面积很小，外观影响甚微 至于过厚型“流挂”由于形成原因是很多的，所以必须关注的问题也是很多这是需要控制的重点，必须保证以下几点： 钢管防腐涂层钢管必须保证一定的运行速度，而且能够在一定范围内调整 钢管防腐涂层钢管输送必须是匀速运动 钢管防腐涂层采用无气加热喷涂法，涂料的工作压力可调整，同时压力必须保持稳定。

涂料的加热温度可以调整 钢管防腐涂层喷嘴的型号通过实验正确选择，包括流量，喷幅宽度等参数 钢管防腐涂层无气自动喷对于钢管圆截面的位置分布均匀，对于钢管表面的角度和对钢管表面距离可以调整 钢管防腐涂层必须保证喷组中心与钢管中心一致 钢管防腐涂层排风风量风速与喷涂状态必须匹配 钢管防腐涂层喷嘴的工作状态良好 如果对于每一种规格的钢管都认真调整好以上几点，过厚型“流挂”是完全可以克服的。问题是要建立完整的涂装工艺管理制度，以保证品种更换时，技术调整工作的有序进行 (3)防止涂膜“泛白” 涂膜出现“泛白”的缺陷的形成机理是由于水分凝结混入涂层内部产生乳化，变成半透明的白色薄膜的结果。其产生原因很多，如施工环境的空气湿度、涂料分散过度、分散过程温度下降、涂膜表面局部温度、涂料中含水、工件的表面温度过低、溶剂沸点或配比选择不当、雾化空气含水等。对于钢管涂装，前三项是主要原因。

该漆为接技型互穿网络聚合物，在常温下引发聚合，两网络能互相取长补短，产生协作效应，涂膜无毒性，高固体、低粘度，是一种强附着、高强度、耐冲磨、耐水解、耐腐蚀和耐水、耐候性非常优良的新型防腐涂料，且对钢结构表面的除锈要求不高，使用温度可在-20～120℃范围内。