地下室垃圾转运车后装入垃圾车双桥运送生活垃圾

30000元2023-06-24 12:22:11
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乘员/座位数 3.0 加工定制
品牌 东风 外观颜色 灰色
形状 方形 材质 钢板
类型 压缩式垃圾车 联系人 杨经理
车型 重型垃圾车 适用星级 所有星级

地下室垃圾转运车后装入垃圾车双桥运送生活垃圾

压缩垃圾车是一款全密封型,自行压缩、自行倾倒的垃圾车,它在压缩过程中的污水全部进入污水厢,有效的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,具有压缩比高、压力大、装载量大﹑密封性好、环保性好﹑操作方便、整车利用功率高等优点。

压缩垃圾车与其他垃圾车的突出特点:
1、垃圾收集方式简便:大大改变了城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝了垃圾的二次污染问题;
2、压缩比高、装载量大,大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半;
3、作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境;
4、经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门;
5、双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率;
6、翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构;

压缩垃圾车的工作原理:
1、当填装料斗装满垃圾后,刮板打开,作好插入松散垃圾的准备;
2、滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中进行破碎和压缩;
3、刮板向前回转,进一步压实垃圾;
4、刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实装填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾连续不断地压填过程中,推铲在挤压力的作用下 克服背压逐步后退,使垃圾均匀地充满整个垃圾箱;
5、垃圾车装满垃圾后垃圾箱完全处于封闭状态,在转运途中不会污染环境;
6、垃圾车在处理(或填埋)场卸出垃圾时,先举起填装器,敞开垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推铲向后移动,沿水平方向,把垃圾箱 里的垃圾推出;

压缩垃圾车使用注意事项:
1、离开车辆时必须拉手刹,熄灭发动机;
2、斜坡停车时应使用防滑块。离开驾驶室或斜坡停车时,为防止事故发生,应在后轮处加防滑块;
3、特设驾驶室联络蜂鸣器,料斗后部左侧联络蜂鸣器;
4、经常的注意作业环境的;
5、穿戴工作服,手套,鞋,帽,保护面罩等便于作业的物品;
6、作业应在透气良好的地方进行;
7、后门打开状态下不准行驶。后门打开状态下行驶,料斗内的垃圾可能会飞散出来造成事故;
8、发动机动作中,不得进入“箱体”或者“料斗”内。在检查调整等不得已情况下,必须停止发动机,拔开钥匙,随身带好再进入。发动机动作时,由于误操作等原因,会令装置不经意动作,以制造成夹住,卷入的危险。须停止发动机,拔开钥匙,随身带好再进入;
9、禁止投入易爆。易燃物体。为防止有残留物的容器泄漏而引起火灾,请勿将易燃易爆物品投入其内;
10、不要打开料斗行驶。打开料斗行驶有损坏及碰倒电线杆,建筑物的危险。压入循环动作应保持速度。即使加大发动机转速也不会增加压缩垃圾的量,只会造成部件的损坏;
11、遵守额定装载量。如果超负荷行走,会违反道路交通规则,并会由此造通事故,翻到事故的危险;
12、料斗开闭时,确认周围情况。在料斗开闭时,应认真确认周围的人及物,以防造身事故或财物损坏事故。操作料斗开闭时,为防止危险发生,料斗部分的报警蜂鸣器会响。在天花板较低的地方,要十分注意不要撞到天花板。箱体和料斗之间如果残留垃圾,料斗锁止钩不能锁紧,会造成污水排泄,所以应仔细确认料都闭合状况;

压缩垃圾车装载循环时间为12-30s,垃圾排出时间≤30s,填料提升角度≥95度,压缩比例为1/3-1/2,上装部分具备双向压缩和蠕动压缩功能带。新款结构直充器加大方便操作,手电一体操作模式,双边控制盒,带驾驶室操作,带应急手动控制,标配有垃圾翻转斗或挂桶翻转板。此车选用扬州中梅多路阀,合肥长源油泵,全车海普瑞斯(合资)液压油缸,日本华尔卡密封圈,邦威液压油管,徐州全球通液压油钢管,德国西门子PLC控制系统。
程力汽车股份有限公司销售十二分公司生产各类汽车的厂家,汽车制造厂。国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器汽车制造商。注册商标“程力威”牌,国家产品代码:“CLW”。东风、解放公司的重要合作伙伴,主要从事各类汽车的生产制造业务,同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场,其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。

压缩垃圾车液压刮板不工作的原因:
一、车辆的多路阀组中控制液压刮板油缸动作的阀体出现故障,导致动作指令不能传达。
二、液压油缸自身出现问题,常见的是密封圈出现损坏,从而导致油缸不工作。
针对以上两点,我们可以采取以下的应对方式,多路阀组是由多个多路阀体组成的,每一个是一个立的单元,只要是质量过体自身出现故障的情况在短期使用后出现是不常见的。多数情况是由于液压油没有及时更换,导致油体中的污物堵塞阀体。这是我们可以将阀体拆卸下来,用专用的清洗剂进行清洗,风干后安装。如果故障解决那么ok,如果故障依旧那么需要更换新的阀体。
对于油缸自身的问题,我们可以观察油缸的密封圈处有无渗油情况,或者液压油管是否出现爆管的情况,发现问题后针对性的维修故障解决了。

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