兴义水性饰面型防火涂料经销

兴义水性饰面型防火涂料经销

饰面型防火涂料涂刷规范：
1、当胶合板表面涂覆一级饰面型防火涂料时，可做为Ｂ１级装修材料使用；当胶合板用于顶棚和墙面装修并且不内含电器、电线等物体时，宜仅在胶合板外表面涂覆防火涂料；当胶合板用于顶棚和墙面装修并且内含有电器、电线等物体时，胶合板的内、外表面以及相应的木龙骨应涂覆防火涂料，或采用阻燃浸渍处理达到Ｂ１级。
2、涂覆一级饰面型防火涂料后，木质装修材料能达到Ｂ１级；必须是在可能的向火面一侧涂覆；可采用阻燃浸渍处理的方法对木质装修进行处理达到Ｂ１级。 饰面型防火涂料的涂覆并不是简简单单的涂刷几遍就可以了，要想达到一级饰面型防火涂料必须满足几个硬性的指标：耐燃时间≥20min、传播比值≤25、质量损失≤5g、炭化体≤25cm。

防火涂料按其功能与具体的防护基材可以划分为：
1、饰面型防火涂料。施涂于可燃基材(如木材、塑料、纸板、纤维板等)表面，能形成具有防火阻燃保护和装饰作用涂膜的防火涂料。
2、钢结构防火涂料。施涂于建筑物及钢结构建筑表面，能形成耐火隔热保护层，以提高钢结构耐火的防火涂料。钢结构防火涂料的适用范围是高层建筑、大型场馆、石油、电力、邮电、化工、机械、广播电视等的金属结构及其他部件的防火保护。钢结构防火涂料的使用量约占防火涂料总量的90%以上。
3、电缆防火涂料。施涂于电线电缆表面，能形成具有防火阻燃涂层，以防止电线电缆延续燃烧的防火涂料。这类防火涂料的构成、理化性能等特点与市民型防火涂料相似，但防火性能与试验方法不同。
4、隧道防火涂料。喷涂于隧道内拱顶和侧壁的表面及预应力混凝土楼板的表面，形成隔热层，防止钢筋混凝土在火灾中迅速升温而降低强度，起到防火、隔热、防止垮塌的作用。

饰面型防火涂料的颜色可根据GB/T 3181的规定，也可由制造者与用户协商确定。 饰面型防火涂料可用刷涂、喷涂、辊涂和刮涂中任何一种或多种方法方便地施工，能在通常自然环境条件下干燥、固化。成膜后表面无明显凹凸或条痕，没有脱粉、气泡、龟裂、斑点等现象，能形成平整的饰面。

作为一种保护隧道防火的有效方式，它也是随着市场的发展进行发展的。隧道防火涂料的发展主要是下面四点：
1、发展超薄型膨胀隧道防火涂料和无机轻质膨胀型隧道防火涂料等，避免现在的隧道防火涂料涂层过厚的缺陷；
2、发展水性和环保型隧道防火涂料，尽量减少或避免因生产、施工或燃烧造成的环境污染和人身伤害；
3、寻求在涂料中使用的高性能增强材料，以确保涂层膨胀后能长时间耐火隔热而不致脱落，并在隧道防火涂料的耐水性、装饰性、降低成本等方面不断发展；
4、既要重视防火性、理化性能和使用性能的研究，也要重视提高施工技术水平，以保证产品和涂层的品质。
隧道防火很关键，隧道防火涂料的发展同样不可或缺。

施工方法 刮涂法：使用金属或非金属刮刀，如硬胶皮片、玻璃钢刮刀、牛角刮刀等用手工涂刮，用于涂刮各种厚浆型防火涂料和腻子。 辊涂法：辊子是一个直径不大的空心圆柱，表面粘有用合成纤维制成的长绒毛，圆柱两端装有2个垫圈，中心带孔，弯曲的手柄即由这个孔中通过，使用时先将辊子浸入涂料中浸润，然后用力辊涂到所需的表面上。发展有用空压机输送涂料的辊涂装置。 刷涂法：刷涂法适用于涂刷任何形状的物件，绝大多数防火涂料可以用此种方法施工。刷涂法很容易渗透到金属表面的细孔中，因而可加强对金属表面的附着力。缺点是生产效率低、劳动强度大，有时涂层表面留有刷痕，影响涂层的装饰性。 喷涂法：使用压缩空气及喷使涂料雾化的施工方法，它的特点是喷涂后的涂层质量均匀，生产效率高。缺点是有一部分涂料被损耗，同时由于溶剂的大量蒸发，影响操作者的身体健康。空气喷涂的关键设备是喷。喷依据涂料供给方式通常分为重力式、吸引式和压送式3种，又按喷涂能力分为小型和大型两类。涂料黏度高，需要空气压力大，喷嘴应选大口径的;涂料黏度低，需要压力小，喷嘴可以选小口径的。空气喷涂的空气压力一般为0.3~0.6MPa。

公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。

隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的，环境温度不得低于4℃。

隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点：
(1)本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。
(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道防火涂料分类：饰面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；钢结构隧道防火涂料。